L3Harris

L3Harris se consacre au recrutement et au développement de talents diversifiés et performants qui sont passionnés par ce qu’ils font. Nos employés sont unis dans un dévouement commun à la mission et à la quête de croissance professionnelle de nos clients. L3Harris offre un environnement inclusif et engageant conçu pour développer les employés et promouvoir la réussite professionnelle et personnelle. Un élément fondamental de notre culture est l’accent inébranlable sur les valeurs, le dévouement envers nos collectivités et l’engagement envers l’excellence dans tout ce que nous faisons.

L3Harris Technologies est le perturbateur de confiance pour l’industrie mondiale de l’aérospatiale et de la défense. Ayant toujours à l’esprit les besoins essentiels de nos clients, nos 50 000 employés offrent des solutions technologiques reliant les domaines spatial, aérien, terrestre, maritime et cybernétique.

Votre prochain défi en tant que Technicien(ne) prévol mécanique (AVN):

Exécuter des modifications, des inspections et des réparations sur les systèmes mécaniques ainsi que des tâches complexes de vérification et d’entretien de l’avion CF-18.

Votre quotidien chez L3Harris : 

• Exécuter des travaux mécaniques et des vérifications visuelles, fonctionnelles ou opérationnelles de nature complexe sur les CF-18 conformément à l’instruction technique des forces canadiennes (ITFC), aux dessins techniques, aux cahiers de montage, aux normes de matériaux et procédés et aux instructions de travail en vigueur;
• Participer à la préparation des avions (excluant les tâches relatives aux systèmes électriques, avioniques et
  électroniques) en vue du vol ou de l’acceptation par le client;
• Vérifier, régler, réparer ou remplacer des dispositifs et du matériel de nature complexe tel que :- Rangement interne;
• Sièges et harnais;
• Accessoires et garnitures;
• Inspection Masse et Centrage;
• Réparer des feuilles de métal au besoin;
• Vérifier et entretenir les systèmes de carburant, les systèmes de vol, comme les circuits hydraulique, pneumatique, de chauffage et de ventilation, de commandes de vol, des trains d’atterrissage, des réacteurs, de détection d’incendie, etc. en branchant et en utilisant les bancs et dispositifs d’essai d’alimentation et en exécutant la totalité des actions requises dans le cadre d’une tâche, selon les instructions;
• Au besoin, le candidat pourrait être affecté (après la réussite du cours sur l’oxygène de l’entreprise) à l’entretien, à la purge, au chargement et à la vérification des systèmes de gaz ou d’oxygène liquide;
• Faire preuve d’une extrême prudence et respecter les Bulletins de santé et sécurité de l’entreprise, etc. lors de la manipulation, de l’avitaillement et du déplacement des avions ainsi que pendant l’assistance au démarrage des réacteurs et aux points fixes, etc.;
• Assister aux sessions de formation et d’information, suivant les besoins;
• Informer le chef d’équipe ou le superviser des problèmes techniques, des problèmes de calendrier, des besoins additionnels et du bien-être des techniciens;
• Respecter les règles du Contrôle de l’outillage;
• Consulter la documentation de référence comme l’ITFC, les processus de travail et autres documents connexes;
• Remplir avec soin les fiches d’inspection, les formulaires, la documentation, les registres et tout autre document des aéronefs suivant les besoins;
• Accomplir les tâches que lui confie le chef d’équipe ou le superviseur.

À noter que le technicien d’avion (AVN/Mécanique) pourrait avoir un important rôle de formateur à jouer auprès des techniciens du Ministère de la Défense Nationale. Considérant ses nombreuses années d’expérience sur le CF-18, il devra accueillir, former et accompagner les techniciens dans leurs tâches quotidiennes et faire les suivis auprès des chefs d’équipe ou superviseurs assignés.

De plus, le technicien doit se conformer aux règles administratives et techniques de l’établissement où il est affecté en matière de :

• Santé et sécurité;
• DCE – Dommage par corps étrangers (FOD);
• Sécurité de vol;
• Documentation et dossiers;
• Instructions de travail;
• Spécifications de processus.

Compétences et connaissances essentielles :

• Diplôme d’études collégiales en maintenance d’aéronefs ou expérience équivalente;
• Minimum 2 à 5 ans d’expérience dans un poste similaire;
• Endossement sur CF-18 (atout);
• Expérience étendue de l’avion CF-18 (atout);
• Aptitudes de communication tant en anglais qu’en français, oral et écrit;
• Bon(ne) communicateur (trice) et aptitude en formation;
• Aptitude à entretenir de bonnes relations interpersonnelles.

Critères d’admissibilité (obligatoire) :

• Être admissible à l’inscription du Programme des marchandises contrôlées;
• Être admissible à l’obtention et au maintien de la cote de fiabilité et cote de sécurité Niveau II (SECRET) du gouvernement canadien.

Chez L3Harris, nous favorisons un milieu de travail inclusif, équitable et diversifié. L3Harris s’engage à traiter tous les employés et candidats à un emploi avec respect et dignité et à maintenir un lieu de travail exempt de discrimination illégale. Pour les candidats en situation de handicap, nous vous fournirons des mesures d’adaptation afin que vous ayez ce dont vous avez besoin pour être à votre meilleur.

L3Harris effectue des vérifications d'antécédents pré-emploi, car tous les candidats doivent être admissibles à l’inscription au Programme des marchandises contrôlées et obtenir et maintenir un résultat positif à cette évaluation de sécurité. Certains postes peuvent exiger une habilitation de « fiabilité » ou une habilitation de sécurité de niveau 2 (secret) du gouvernement du Canada.  De plus, L3Harris effectue des tests de dépistages d'abus de substances intoxicantes avant l’emploi, au besoin.